خط التابلاين لأول مره تشاهدونه صور

[داهية]

بسم الله الرحمن الرحيم

(( الموضوع تم تجميعة من عدة مصادر ليظهر بهذه الصورة ويحمل قرابة المئة صورة تحكي تاريخ ونشئة الخط في ذلك الوقت ))

التابلاين ... النشاة والظروف التاريخيه :

تابلاين هي الكلمة المعربة من الكلمة الإنجليزية TAPLINE وهي اختصار من Trans-Arabian Pipeline Company واسمها الرسمي باللغة العربية هو .. خط الأنابيب عبر البلاد العربية (تابلاين).

تولدت فكره ربط الخليج العربي بالبحر المتوسط عبر هذا المشروع الاقتصادي في بدايات العام 1948م بامر من جلاله الملك عبد العزيز رحمه الله وتوصيه من ارامكوا .. والهدف منه هو اختصار مسافه الالتفاف حول شبه الجزيرة العربية لنقل النفط للاسواق العالميه في اوربا وامريكا .. وهي مسافة تقدر بأكثر من 6000 كم .
فيبلغ طوله 1664 كم .. ومصمم لينقل 500 ألف برميل يوميا من البترول الخام

وتزامنت فتره انشاءه مع فتره تعد عصيبه في تاريخ العالم بشكل عام (بعد نهايه الحرب العالميه الثانيه ) وغليان الاوضاع السياسيه في البلاد العربيه ( بعد حرب فلسطين) بشكل خاص .

وتم تحديد بدايه المشروع من مدينه ابقيق السعوديه ونهايته بمدينه حيفا الساحليه .. ولكن تسارع الاحداث انذاك واعلان دولة اسرائيل بفلسطين حول مسار التابلاين لمدينه صيدا بلبنان .. حتى لا يمر بالاراضي المحتله .


تكاليف المشروع واثره الاجتماعي :

وصلت ميزانيه المشروع لنحو150 مليون دولار .. وتضافر جهود 16,000 عامل من مختلف الجنسيات ..


واشرفت عليه اكبر الشركات العالميه مثل/ Esso,و Texacoو Chevron يساندها بعض المقاولين السعوديين أمثال سليمان العليان والقحطاني والخضري والسيف وغيرهم .. الذين وفروا الايدي السعوديه العامله ..

استعمل لانشاء هذا المشروع 350000 طن من الانابيب و 3000 قطة من الاليات ومعدات البناء . وقد تم الانتهاء من انشاءه في عام 1950 .. وبعد شهرين من ذلك بدء ضخ النفط إلى ميناء صيدا.


أهم المضخات عليه :

النعيرية
القيصومة
رفحاء
عرعر (بدنة سابقا)
طريف (وهي اخر محطة ضخ على الجانب السعودي)



نشأت مدن الحدود الشمالية (القيصومة - رفحاء – عرعر – طريف ..... ) بعد صدور قرار شركة " أرامكو السعودية " بمد خط أنابيب التابلاين ، وقد أنشأ في رفحاء .. مثلا .. محطة ضخ للنفط مما شجع البدو الرحل للوفود إلى هذه المحطة طلباً للرزق والاستقرار، فحفرت آبار المياه وتطورت المواصلات وبنيت المساكن والمدارس والمستشفيات والمراكز الخدمية ... وهكذا في المدن الاخرى .....


توقف الضخ :

تم ايقاف الضخ إلى صيدا بجنوب لبنان في عام 1967 مع احتلال اسرائيل لهضبة الجولان الذي يمر بها الخط


اليكم الصور ....

[داهية]

في بداية الامر.. كان هناك ثلاث طرق مقترحة تعبر بها الانابيب :

الاول : من بقيق – الصرار – لينة - حائل – ضبا – الاسكندرية
الثاني : بقيق – الصرار – لينة - الجوف – تبوك – العقبة – غزة
الثالث : ابقيق – النعيرية – القيصومة - عرعر - حيفا

كما هو موضح في الخريطة
http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250547792.jpg
ولاختيار الطريق الأنسب لعبور الانابيب .. تم ارسال جيولوجيان

الاول اسمه اوسكار ولف والاخر اسمه جونسون

للتحقق من الطرق الثلاث واختيار الانسب فقاما برحلتين في العام 1946م

جزء منها بري واخر جوي والتقطا صور من الاماكن التي زاراها

واليكم الصور ...

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250547792.jpg

ابو حدرية 1946م


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250548626.jpg


هذه الدبدبة ربيع والبدو شادين

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250548626.jpg
وهذا قصر ابن عبد الواحد بالحفر وقد اصبح فيما بعد موقع ادارة تعليم البنات




http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250548626.jpg
يسألون شباب البدو عن بعض الاماكن ...



http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250548656.jpg
عند بئر نصاب وهو الان على الحدود العراقية مقابل الشعبة ...



http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250548656.jpg
يعبر الحجرة متوجها الى لينة ...


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250548656.jpg
لينة ويظهر القصر خلف الابل ...



http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250548702.jpg
بقرب درب زبيدة قرب لينة ...


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250548702.jpg
بركة زبالة ..هذا اسمها...


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250548702.jpg
بركة الجميمة ...


يتبع ...........

[داهية]

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250548780.jpg
صايد غزال عند الجميمة ..

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250548780.jpg
مطار عسكري بالدويد من بقايا الحرب العالمية الثانية


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250548780.jpg
وبالدويد حضرت طائرة لنقلهما...



http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250548850.jpg
وجاء اليهم البدو يتفرجون ...


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250548850.jpg
لينة من الجو بعد ماركبا الطيارة للاستكشاف ...


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250548850.jpg
وادي الباطن وهو يمشي من السيل ...



http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250548937.jpg

صورة جوية للصمان عند اللهابة ...




بعد البحث والاستكشاف ،،

قررا ان .. طريق بقيق النعيرية القيصومة عرعر طريف حيفا هو الانسب والاقل تكلفة حتى وان كان القرار السياسي يميل الى عبور خط الانابيب عبر مصر
بعد ان تم تحديد مسار خط الانابيب .. بدء الانشاء في العام 1947م .. ولكن بقيام دولة اسرائيل تم
تغيير مسار خط الانابيب الى صيدا .. بدلا من حيفا
واصبح مسار الخط النهائي كما هو موضح بالخريطة التالية

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250548937.jpg


واليكم قصة الانشاء بالصور ..

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250548937.jpg
هذه هي صفائح الحديد التي حولت بالمصانع الى انابيب



http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250548999.jpg
وهنا تم تحويل الصفائح الى انابيب ...

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250548999.jpg
ثم حملوا المعدات الى السعودية ...


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250548999.jpg
وفي راس مشعاب قرب الخفجي تم انشاء ميناء لتنزيل المعدات والانابيب ..

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549038.jpg
http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549038.jpg


يتبع .....

[داهية]

بعد ذلك تم نقل الانابيب من راس مشعاب الى مناطق التركيب..

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549038.jpg


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549070.jpg


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549070.jpg


وبدا تركيب الانابيب ...


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549070.jpg
http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549109.jpg



http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549109.jpg

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549109.jpg

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549140.jpg

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549140.jpg

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549140.jpg

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549173.jpg


وهنا نقل المعدات وبناء المحطات ...

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549173.jpg


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549173.jpg



http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549198.jpg




يتبع .....

[داهية]

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549198.jpg



وبناء الخزانات ..



http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549577.jpg

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549266.jpg


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549266.jpg




http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549266.jpg
هذه اقدم صورة للقيصومة ويبدو فيها الانابيب مطروحة ارضا اثناء الانشاء ...


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549628.jpg
احد موظفي التابلاين



إليكم صور متفرقة لداخل محطات التابلاين


بعد الانتهاء من الانشاء وبداية التشغيل عام 1950م


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549628.jpg

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549628.jpg

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549661.jpg

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549661.jpg

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549752.jpg
بعض موظفي التابلاين..

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549783.jpg




قدمت الشركة بعض الخدمات من اهمها
الماء وقامت ببناء حوض للسقيا
اطلق عليه عند العامة القرو


واليكم صوره له والبدو نازلين عليه

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549783.jpg

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549825.jpg
المستشفى..



يتبع صور لمطار القيصومة .....

[داهية]

وهنا صور لـ لمطار القيصومه ..



http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549825.jpg


http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549825.jpg

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549861.jpg

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549861.jpg
الخطوط السعودية في القيصومه ..




بعد ذلك بدأ تاثير التابلاين ..

بانحسار مظاهر البداوة وبدأت البادية بالاستيطان ..

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549861.jpg
http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549900.jpg
http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549900.jpg
http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549958.jpg
http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549958.jpg

سيارات التابلاين ...

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250550824.jpg

http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549958.jpg
http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250550951.jpg






http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250550824.jpg



لوحة عند صيدا في لبنان تبين المسافات الى

طريف وبدنه ورفحا والقيصومة وابقيق ..



http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250550991.jpg


مطار القيصومة القديم ..
http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250550991.jpg
http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250550991.jpg

الملك سعود رحمه الله قرب قصر ضيافة التابلاين عام 1954م

http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/kingsaud.jpg

الامير عبدالله بن عبد العزيز بن مساعد امير منطقة الحدود الشماليه .. يمين

امام قصر ضيافة التابلاين عام 1953م
http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/Prince%20Khalid.jpg


يتبع ................

[داهية]

نبيل غطاس .. ممثل الشركه عام 1955 م
http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/jterry1%20copy.jpg



نبيل غطاس ممثل الشركه .. يتحدث مع راعي غنم بطريف عام 1956م

http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/swpooltr.jpg



تلحيم خط التابلاين عام 1949 م

http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/Tapwelds.jpg




محطة رفحاء عام 1952م
http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/rafha1952.jpg




محطة عرعر عام 1962م

http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/aerialBD1.jpg




شاب يقفز اكثر من 4اقدام في طريف عام 1956 م
http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/highjump.jpg


شرح عن السلامه بطريف



http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/safetyaward61%20copy.jpg


الخط منفجر كيلو 1009 عام 1958م

http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/Km1009.jpg


قطعه معطوبه من خط التابلاين تفحص بطريف ..

http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/Km987b.jpg


الخط كيلو987 الذي فجر تم اصلاحه خلال 56ساعه ...
http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/Km987c.jpg






يتبع ...................

[داهية]

نفس الخط وهو يحترق في عام آخر ...
http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/Km%20987a.jpg

http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/large/Km%20362.jpg

كيلو 782 ارتفاع الخط عن الارض 11 قدم
http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/Km782%20copy.jpg


يجري مكالمه بالراديو من السياره عام 1955م
http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/jlk55.jpg




شاحنه مقلوبه في شعيب بدنه عام 1957م ...



http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/Badanahfloods2.jpg



يستخدم الراديو اللاسلكي لمتابعه العمل .. عام 1946م ...


http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/Billchandler2.jpg



جون مكنجي ومحمد علي الغامدي وعبدالمحسن العبدان عام 1969م

http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/MAGhamdi01.jpg

[أمل السلطاني]

ماشاءالله موضوع متميز .... مشكور

[الملثم السلطاني]

لاأدري لماذا أصابني الحزن
وأنا أتنقل عبر هذه الصور
مخترقا الزمن الماضي
في رحله جميله
وأنا أشاهد
الأماكن والأشخاص .!
ولم يبقى شيئا سوى
خط التابلاين الذي ربط الدول
العربيه ..
والأان يربط الحاضر بالماضي
فعندما أشاهده ممددا على طول الطريق
مكتسيا السواد كأنه تائها في عرض الصحراء
معلنا الحداد على وجد السنين

شكرا لك يالداهيه
على هذه
الصورالمعبره و النادره

الملثم

[ابا الجود]

شكرآ لك داهيه والله انك اسم على مسمى فحقيقه أصابني الحزن ايضآ مثل اخي الملثم وأنا أرى هذا المشروع قد مات ودفنه الزمن ولم يبقى منه سوى الذكريات للأسف

[مغترب في امريكا]

موضوع في قمه الروعه اشكر اخي العزيز علي المجهود استمتعت في الاطلاع لا حرمنا من ابداعاتك

[قدوتي رسولي]

موضوع متميز ............. يعطيك العافية

[أبوفارس]

الله الله ياداهية

تاريخ جميل لايأتي به إلا داهية مثلك

لله درك

[الحارثٌ بن عبادُ]

ابو فارس مسسسسسسساء الخير والسرور عيدك مبروك قبل الزحمه