|
خط التابلاين لأول مره تشاهدونه صور
بسم الله الرحمن الرحيم (( الموضوع تم تجميعة من عدة مصادر ليظهر بهذه الصورة ويحمل قرابة المئة صورة تحكي تاريخ ونشئة الخط في ذلك الوقت )) التابلاين ... النشاة والظروف التاريخيه : تابلاين هي الكلمة المعربة من الكلمة الإنجليزية TAPLINE وهي اختصار من Trans-Arabian Pipeline Company واسمها الرسمي باللغة العربية هو .. خط الأنابيب عبر البلاد العربية (تابلاين). تولدت فكره ربط الخليج العربي بالبحر المتوسط عبر هذا المشروع الاقتصادي في بدايات العام 1948م بامر من جلاله الملك عبد العزيز رحمه الله وتوصيه من ارامكوا .. والهدف منه هو اختصار مسافه الالتفاف حول شبه الجزيرة العربية لنقل النفط للاسواق العالميه في اوربا وامريكا .. وهي مسافة تقدر بأكثر من 6000 كم . فيبلغ طوله 1664 كم .. ومصمم لينقل 500 ألف برميل يوميا من البترول الخام وتزامنت فتره انشاءه مع فتره تعد عصيبه في تاريخ العالم بشكل عام (بعد نهايه الحرب العالميه الثانيه ) وغليان الاوضاع السياسيه في البلاد العربيه ( بعد حرب فلسطين) بشكل خاص . وتم تحديد بدايه المشروع من مدينه ابقيق السعوديه ونهايته بمدينه حيفا الساحليه .. ولكن تسارع الاحداث انذاك واعلان دولة اسرائيل بفلسطين حول مسار التابلاين لمدينه صيدا بلبنان .. حتى لا يمر بالاراضي المحتله . تكاليف المشروع واثره الاجتماعي : وصلت ميزانيه المشروع لنحو150 مليون دولار .. وتضافر جهود 16,000 عامل من مختلف الجنسيات .. واشرفت عليه اكبر الشركات العالميه مثل/ Esso,و Texacoو Chevron يساندها بعض المقاولين السعوديين أمثال سليمان العليان والقحطاني والخضري والسيف وغيرهم .. الذين وفروا الايدي السعوديه العامله .. استعمل لانشاء هذا المشروع 350000 طن من الانابيب و 3000 قطة من الاليات ومعدات البناء . وقد تم الانتهاء من انشاءه في عام 1950 .. وبعد شهرين من ذلك بدء ضخ النفط إلى ميناء صيدا. أهم المضخات عليه : النعيرية القيصومة رفحاء عرعر (بدنة سابقا) طريف (وهي اخر محطة ضخ على الجانب السعودي) نشأت مدن الحدود الشمالية (القيصومة - رفحاء – عرعر – طريف ..... ) بعد صدور قرار شركة " أرامكو السعودية " بمد خط أنابيب التابلاين ، وقد أنشأ في رفحاء .. مثلا .. محطة ضخ للنفط مما شجع البدو الرحل للوفود إلى هذه المحطة طلباً للرزق والاستقرار، فحفرت آبار المياه وتطورت المواصلات وبنيت المساكن والمدارس والمستشفيات والمراكز الخدمية ... وهكذا في المدن الاخرى ..... توقف الضخ : تم ايقاف الضخ إلى صيدا بجنوب لبنان في عام 1967 مع احتلال اسرائيل لهضبة الجولان الذي يمر بها الخط اليكم الصور .... |
في بداية الامر.. كان هناك ثلاث طرق مقترحة تعبر بها الانابيب : الاول : من بقيق – الصرار – لينة - حائل – ضبا – الاسكندرية الثاني : بقيق – الصرار – لينة - الجوف – تبوك – العقبة – غزة الثالث : ابقيق – النعيرية – القيصومة - عرعر - حيفا كما هو موضح في الخريطة http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250547792.jpg ولاختيار الطريق الأنسب لعبور الانابيب .. تم ارسال جيولوجيان الاول اسمه اوسكار ولف والاخر اسمه جونسون للتحقق من الطرق الثلاث واختيار الانسب فقاما برحلتين في العام 1946م جزء منها بري واخر جوي والتقطا صور من الاماكن التي زاراها واليكم الصور ... http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250547792.jpg ابو حدرية 1946م http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250548626.jpg هذه الدبدبة ربيع والبدو شادين http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250548626.jpg وهذا قصر ابن عبد الواحد بالحفر وقد اصبح فيما بعد موقع ادارة تعليم البنات http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250548626.jpg يسألون شباب البدو عن بعض الاماكن ... http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250548656.jpg عند بئر نصاب وهو الان على الحدود العراقية مقابل الشعبة ... http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250548656.jpg يعبر الحجرة متوجها الى لينة ... http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250548656.jpg لينة ويظهر القصر خلف الابل ... http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250548702.jpg بقرب درب زبيدة قرب لينة ... http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250548702.jpg بركة زبالة..هذا اسمها... http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250548702.jpg بركة الجميمة ... يتبع ........... |
http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250548780.jpg صايد غزال عند الجميمة .. http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250548780.jpg مطار عسكري بالدويد من بقايا الحرب العالمية الثانية http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250548850.jpg وجاء اليهم البدو يتفرجون ... http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250548850.jpg لينة من الجو بعد ماركبا الطيارة للاستكشاف ... http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250548937.jpg صورة جوية للصمان عند اللهابة ... بعد البحث والاستكشاف ،، قررا ان .. طريق بقيق النعيرية القيصومة عرعر طريف حيفا هو الانسب والاقل تكلفة حتى وان كان القرار السياسي يميل الى عبور خط الانابيب عبر مصر بعد ان تم تحديد مسار خط الانابيب .. بدء الانشاء في العام 1947م .. ولكن بقيام دولة اسرائيل تم تغيير مسار خط الانابيب الى صيدا .. بدلا من حيفا واصبح مسار الخط النهائي كما هو موضح بالخريطة التالية http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250548937.jpg واليكم قصة الانشاء بالصور .. http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250548937.jpg هذه هي صفائح الحديد التي حولت بالمصانع الى انابيب http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250548999.jpg وهنا تم تحويل الصفائح الى انابيب ... http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250548999.jpg ثم حملوا المعدات الى السعودية ... http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250548999.jpg وفي راس مشعاب قرب الخفجي تم انشاء ميناء لتنزيل المعدات والانابيب .. http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549038.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549038.jpg يتبع ..... |
http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549198.jpg وبناء الخزانات .. http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549577.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549266.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549266.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549266.jpg هذه اقدم صورة للقيصومة ويبدو فيها الانابيب مطروحة ارضا اثناء الانشاء ... http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549628.jpg احد موظفي التابلاين إليكم صور متفرقة لداخل محطات التابلاين بعد الانتهاء من الانشاء وبداية التشغيل عام 1950م http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549628.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549628.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549661.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549661.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549752.jpg بعض موظفي التابلاين.. http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549783.jpg قدمت الشركة بعض الخدمات من اهمها الماء وقامت ببناء حوض للسقيا اطلق عليه عند العامة القرو واليكم صوره له والبدو نازلين عليه http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549783.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549825.jpg المستشفى.. يتبع صور لمطار القيصومة ..... |
وهنا صور لـ لمطار القيصومه .. http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549825.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549825.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549861.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549861.jpg الخطوط السعودية في القيصومه .. بعد ذلك بدأ تاثير التابلاين .. بانحسار مظاهر البداوة وبدأت البادية بالاستيطان .. http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549861.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549900.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549900.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250549958.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250549958.jpg سيارات التابلاين ... http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250550824.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250549958.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250550951.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250550824.jpg لوحة عند صيدا في لبنان تبين المسافات الى طريف وبدنه ورفحا والقيصومة وابقيق .. http://als7raa.com/vb/uploaded/76_01250550991.jpg مطار القيصومة القديم .. http://als7raa.com/vb/uploaded/76_11250550991.jpg http://als7raa.com/vb/uploaded/76_21250550991.jpg الملك سعود رحمه الله قرب قصر ضيافة التابلاين عام 1954م http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images...l/kingsaud.jpg الامير عبدالله بن عبد العزيز بن مساعد امير منطقة الحدود الشماليه .. يمين امام قصر ضيافة التابلاين عام 1953م http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images...e%20Khalid.jpg يتبع ................ |
نبيل غطاس .. ممثل الشركه عام 1955 م http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images...ry1%20copy.jpg نبيل غطاس ممثل الشركه .. يتحدث مع راعي غنم بطريف عام 1956م http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images...l/swpooltr.jpg تلحيم خط التابلاين عام 1949 م http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images...l/Tapwelds.jpg محطة رفحاء عام 1952م http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images.../rafha1952.jpg محطة عرعر عام 1962م http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images.../aerialBD1.jpg شاب يقفز اكثر من 4اقدام في طريف عام 1956 م http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images...l/highjump.jpg شرح عن السلامه بطريف http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images...d61%20copy.jpg الخط منفجر كيلو 1009 عام 1958م http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images...all/Km1009.jpg قطعه معطوبه من خط التابلاين تفحص بطريف .. http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images...all/Km987b.jpg الخط كيلو987 الذي فجر تم اصلاحه خلال 56ساعه ... http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images...all/Km987c.jpg يتبع ................... |
نفس الخط وهو يحترق في عام آخر ... http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images.../Km%20987a.jpg http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/large/Km%20362.jpg كيلو 782 ارتفاع الخط عن الارض 11 قدم http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images...782%20copy.jpg يجري مكالمه بالراديو من السياره عام 1955م http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images/Pic.Gall/jlk55.jpg شاحنه مقلوبه في شعيب بدنه عام 1957م ... http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images...nahfloods2.jpg يستخدم الراديو اللاسلكي لمتابعه العمل .. عام 1946م ... http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images...lchandler2.jpg جون مكنجي ومحمد علي الغامدي وعبدالمحسن العبدان عام 1969م http://www.la96bj.fsnet.co.uk/images...MAGhamdi01.jpg |
ماشاءالله موضوع متميز .... مشكور
|
لاأدري لماذا أصابني الحزن وأنا أتنقل عبر هذه الصور مخترقا الزمن الماضي في رحله جميله وأنا أشاهد الأماكن والأشخاص .! ولم يبقى شيئا سوى خط التابلاين الذي ربط الدول العربيه .. والأان يربط الحاضر بالماضي فعندما أشاهده ممددا على طول الطريق مكتسيا السواد كأنه تائها في عرض الصحراء معلنا الحداد على وجد السنين شكرا لك يالداهيه على هذه الصورالمعبره و النادره الملثم |
|
موضوع في قمه الروعه اشكر اخي العزيز علي المجهود استمتعت في الاطلاع لا حرمنا من ابداعاتك
|
موضوع متميز ............. يعطيك العافية
|
الله الله ياداهية
تاريخ جميل لايأتي به إلا داهية مثلك لله درك |
ابو فارس مسسسسسسساء الخير والسرور عيدك مبروك قبل الزحمه
|
| الساعة الآن 03:26 PM |
Powered by vBulletin™ Version 3.8.7
Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
diamond