|
||||||
| [ المنتدى العام ] للمواضيع العامة |
 |
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
08-21-2010, 01:36 PM
|
المشاركة رقم: 1 | ||||||||||||||
|
المنتدى :
[ المنتدى العام ]
خط التابلاين لأول مره تشاهدونه صور
بسم الله الرحمن الرحيم (( الموضوع تم تجميعة من عدة مصادر ليظهر بهذه الصورة ويحمل قرابة المئة صورة تحكي تاريخ ونشئة الخط في ذلك الوقت )) التابلاين ... النشاة والظروف التاريخيه : تابلاين هي الكلمة المعربة من الكلمة الإنجليزية TAPLINE وهي اختصار من Trans-Arabian Pipeline Company واسمها الرسمي باللغة العربية هو .. خط الأنابيب عبر البلاد العربية (تابلاين). تولدت فكره ربط الخليج العربي بالبحر المتوسط عبر هذا المشروع الاقتصادي في بدايات العام 1948م بامر من جلاله الملك عبد العزيز رحمه الله وتوصيه من ارامكوا .. والهدف منه هو اختصار مسافه الالتفاف حول شبه الجزيرة العربية لنقل النفط للاسواق العالميه في اوربا وامريكا .. وهي مسافة تقدر بأكثر من 6000 كم . فيبلغ طوله 1664 كم .. ومصمم لينقل 500 ألف برميل يوميا من البترول الخام وتزامنت فتره انشاءه مع فتره تعد عصيبه في تاريخ العالم بشكل عام (بعد نهايه الحرب العالميه الثانيه ) وغليان الاوضاع السياسيه في البلاد العربيه ( بعد حرب فلسطين) بشكل خاص . وتم تحديد بدايه المشروع من مدينه ابقيق السعوديه ونهايته بمدينه حيفا الساحليه .. ولكن تسارع الاحداث انذاك واعلان دولة اسرائيل بفلسطين حول مسار التابلاين لمدينه صيدا بلبنان .. حتى لا يمر بالاراضي المحتله . تكاليف المشروع واثره الاجتماعي : وصلت ميزانيه المشروع لنحو150 مليون دولار .. وتضافر جهود 16,000 عامل من مختلف الجنسيات .. واشرفت عليه اكبر الشركات العالميه مثل/ Esso,و Texacoو Chevron يساندها بعض المقاولين السعوديين أمثال سليمان العليان والقحطاني والخضري والسيف وغيرهم .. الذين وفروا الايدي السعوديه العامله .. استعمل لانشاء هذا المشروع 350000 طن من الانابيب و 3000 قطة من الاليات ومعدات البناء . وقد تم الانتهاء من انشاءه في عام 1950 .. وبعد شهرين من ذلك بدء ضخ النفط إلى ميناء صيدا. أهم المضخات عليه : النعيرية القيصومة رفحاء عرعر (بدنة سابقا) طريف (وهي اخر محطة ضخ على الجانب السعودي) نشأت مدن الحدود الشمالية (القيصومة - رفحاء – عرعر – طريف ..... ) بعد صدور قرار شركة " أرامكو السعودية " بمد خط أنابيب التابلاين ، وقد أنشأ في رفحاء .. مثلا .. محطة ضخ للنفط مما شجع البدو الرحل للوفود إلى هذه المحطة طلباً للرزق والاستقرار، فحفرت آبار المياه وتطورت المواصلات وبنيت المساكن والمدارس والمستشفيات والمراكز الخدمية ... وهكذا في المدن الاخرى ..... توقف الضخ : تم ايقاف الضخ إلى صيدا بجنوب لبنان في عام 1967 مع احتلال اسرائيل لهضبة الجولان الذي يمر بها الخط اليكم الصور .... |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
08-21-2010, 01:56 PM
|
المشاركة رقم: 2 | ||||||||||||||
|
كاتب الموضوع :
داهية
المنتدى :
[ المنتدى العام ]
|
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
08-21-2010, 02:11 PM
|
المشاركة رقم: 3 | ||||||||||||||
|
كاتب الموضوع :
داهية
المنتدى :
[ المنتدى العام ]
 صايد غزال عند الجميمة ..  مطار عسكري بالدويد من بقايا الحرب العالمية الثانية  وبالدويد حضرت طائرة لنقلهما...  وجاء اليهم البدو يتفرجون ...  لينة من الجو بعد ماركبا الطيارة للاستكشاف ...  وادي الباطن وهو يمشي من السيل ...  صورة جوية للصمان عند اللهابة ... بعد البحث والاستكشاف ،، قررا ان .. طريق بقيق النعيرية القيصومة عرعر طريف حيفا هو الانسب والاقل تكلفة حتى وان كان القرار السياسي يميل الى عبور خط الانابيب عبر مصر بعد ان تم تحديد مسار خط الانابيب .. بدء الانشاء في العام 1947م .. ولكن بقيام دولة اسرائيل تم تغيير مسار خط الانابيب الى صيدا .. بدلا من حيفا واصبح مسار الخط النهائي كما هو موضح بالخريطة التالية  واليكم قصة الانشاء بالصور ..  هذه هي صفائح الحديد التي حولت بالمصانع الى انابيب  وهنا تم تحويل الصفائح الى انابيب ...  ثم حملوا المعدات الى السعودية ...  وفي راس مشعاب قرب الخفجي تم انشاء ميناء لتنزيل المعدات والانابيب ..   يتبع ..... |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
08-21-2010, 02:22 PM
|
المشاركة رقم: 4 | ||||||||||||||
|
كاتب الموضوع :
داهية
المنتدى :
[ المنتدى العام ]
بعد ذلك تم نقل الانابيب من راس مشعاب الى مناطق التركيب..    وبدا تركيب الانابيب ...         وهنا نقل المعدات وبناء المحطات ...    يتبع ..... |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
08-21-2010, 02:33 PM
|
المشاركة رقم: 5 | ||||||||||||||
|
كاتب الموضوع :
داهية
المنتدى :
[ المنتدى العام ]
 وبناء الخزانات ..     هذه اقدم صورة للقيصومة ويبدو فيها الانابيب مطروحة ارضا اثناء الانشاء ...  احد موظفي التابلاين إليكم صور متفرقة لداخل محطات التابلاين بعد الانتهاء من الانشاء وبداية التشغيل عام 1950م      بعض موظفي التابلاين..  قدمت الشركة بعض الخدمات من اهمها الماء وقامت ببناء حوض للسقيا اطلق عليه عند العامة القرو واليكم صوره له والبدو نازلين عليه   المستشفى.. يتبع صور لمطار القيصومة ..... |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
08-21-2010, 02:47 PM
|
المشاركة رقم: 6 | ||||||||||||||
|
كاتب الموضوع :
داهية
المنتدى :
[ المنتدى العام ]
وهنا صور لـ لمطار القيصومه ..     الخطوط السعودية في القيصومه .. بعد ذلك بدأ تاثير التابلاين .. بانحسار مظاهر البداوة وبدأت البادية بالاستيطان ..      سيارات التابلاين ...     لوحة عند صيدا في لبنان تبين المسافات الى طريف وبدنه ورفحا والقيصومة وابقيق ..  مطار القيصومة القديم ..   الملك سعود رحمه الله قرب قصر ضيافة التابلاين عام 1954م  الامير عبدالله بن عبد العزيز بن مساعد امير منطقة الحدود الشماليه .. يمين امام قصر ضيافة التابلاين عام 1953م  يتبع ................ |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
08-21-2010, 02:57 PM
|
المشاركة رقم: 7 | ||||||||||||||
|
كاتب الموضوع :
داهية
المنتدى :
[ المنتدى العام ]
نبيل غطاس .. ممثل الشركه عام 1955 م  نبيل غطاس ممثل الشركه .. يتحدث مع راعي غنم بطريف عام 1956م  تلحيم خط التابلاين عام 1949 م  محطة رفحاء عام 1952م  محطة عرعر عام 1962م  شاب يقفز اكثر من 4اقدام في طريف عام 1956 م  شرح عن السلامه بطريف  الخط منفجر كيلو 1009 عام 1958م  قطعه معطوبه من خط التابلاين تفحص بطريف ..  الخط كيلو987 الذي فجر تم اصلاحه خلال 56ساعه ...  يتبع ................... |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
08-21-2010, 03:06 PM
|
المشاركة رقم: 8 | ||||||||||||||
|
كاتب الموضوع :
داهية
المنتدى :
[ المنتدى العام ]
نفس الخط وهو يحترق في عام آخر ...   كيلو 782 ارتفاع الخط عن الارض 11 قدم  يجري مكالمه بالراديو من السياره عام 1955م  شاحنه مقلوبه في شعيب بدنه عام 1957م ...  يستخدم الراديو اللاسلكي لمتابعه العمل .. عام 1946م ...  جون مكنجي ومحمد علي الغامدي وعبدالمحسن العبدان عام 1969م  |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
08-22-2010, 07:11 AM
|
المشاركة رقم: 9 | ||||||||||||||||||||
|
كاتب الموضوع :
داهية
المنتدى :
[ المنتدى العام ]
ماشاءالله موضوع متميز .... مشكور
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
08-22-2010, 08:24 PM
|
المشاركة رقم: 10 | ||||||||||||||
|
كاتب الموضوع :
داهية
المنتدى :
[ المنتدى العام ]
لاأدري لماذا أصابني الحزن وأنا أتنقل عبر هذه الصور مخترقا الزمن الماضي في رحله جميله وأنا أشاهد الأماكن والأشخاص .! ولم يبقى شيئا سوى خط التابلاين الذي ربط الدول العربيه .. والأان يربط الحاضر بالماضي فعندما أشاهده ممددا على طول الطريق مكتسيا السواد كأنه تائها في عرض الصحراء معلنا الحداد على وجد السنين شكرا لك يالداهيه على هذه الصورالمعبره و النادره الملثم |
||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||
|
| الكلمات الدليلية (Tags) |
| لأول, التابلاين, تشاهدونه |
«
الموضوع السابق
|
الموضوع التالي
»
(مشاهدة الكل)
الأعضاء الذين شاهدوا الموضوع : 0
|
|
| لا توجد مشاهدات من الأعضاء لهذا الموضوع من قبل. |
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | |
العرض العادي
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| لأول مرة في مدينة عرعر مخطط استثماري للإستراحات | يوسف ضامن السلطاني | [ المنتدى العام ] | 6 | 08-21-2011 12:17 PM |
| قصة نشأة مدينة القيصومه وخط التابلاين..... | الدانة | [ المنتدى العام ] | 11 | 02-04-2010 05:02 AM |
| لأول مرة في كرة القدم حالة تحكيمية نادرة - شــاهــد | الأناضول | الرياضة والسيارات | 4 | 01-08-2010 02:51 AM |
| لأول مرة في 2009، النفط يشارف 80 دولاراً | الأناضول | الإعلام وَ التربية و التعليم | 10 | 10-24-2009 04:22 PM |
| أسئلة وإجابات ربما لأول مره تعلمون بها | برقا سرا | [ المنتدى العام ] | 5 | 01-29-2009 02:26 PM |
الساعة الآن 10:28 AM